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9月重卡市場回暖 全年百萬輛幾無懸念!

7、8月重卡市場漸有起色之后,“金九”也如期而至。根據中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示,今年9月,我國重型貨車累計銷售83571輛,同比增長7.5%。

9月重卡市場回暖 全年百萬輛幾無懸念!

這是繼7月重卡市場由跌轉升之后,連續第三個月實現同比增長,并且增幅進一步擴大。

9月重卡市場回暖 全年百萬輛幾無懸念!

五增五減 重卡陣營出現較大分化

不過,值得注意的是,盡管9月重卡市場實現“三連漲”,但前十強企業中仍有過半處于負增長狀態,僅有4家企業實現兩位數增長,前十強陣營出現較大分化。

從市場格局來看,一汽解放依然一枝獨秀;中國重汽和陜汽競爭激烈,銷量差距僅有數百輛;大運蟬聯行業第七,累計銷量與第六名的差距逐漸縮小;徐工保持高增長態勢,銷量連續四個月位居行業前九。

具體來看,一汽解放9月銷售重卡21147輛,同比增長16.66%,穩坐頭把交椅;1~9月,一汽解放累計銷量達228533輛,與去年同期相比增長7.58%。無論是單月成績,還是累計銷量,一汽解放均領跑整個重卡市場,并且持續保持強勁的增長態勢。

9月,東風集團以18703輛、同比增長21.49%的成績,牢牢占據第二的位置;今年1~9月,東風集團累計銷售重卡178074輛,與去年同期相比增長8.96%,市場表現十分亮眼。緊隨其后的中國重汽9月銷售重卡11967輛,同比下降1.88%,排名第三;1~9月,中國重汽累計售車138412輛,與去年同期相比下降6.17%。

陜汽集團9月重卡銷量達11378輛,同比下降4.14%,排名第四,與中國重汽繼續上演“你追我趕”的好戲;今年1~9月,陜汽集團累計銷售重卡131765輛,與去年同期相比微降0.25%。

北汽福田9月售車6713輛,同比下降9.3%,位列第五;今年前9個月,北汽福田累計銷量達63937輛,與去年同期相比下降25.99%。

9月,上汽紅巖銷售重卡3803輛,同比增長15.59%,位列行業第六;1~9月,上汽紅巖累計銷售重卡43168輛,與去年同期相比下降8.21%。

大運汽車9月重卡累計銷售2727輛,同比增長1.04%,排名第七;除8月以外,大運汽車每月均保持小幅增長;8、9月重卡銷量進入行業前七后,大運汽車1~9月的累計銷量(23083輛)與第七名僅有5000輛的差距。

江淮重卡9月售車2382輛,同比下降10.92%,排名第八;今年前9個月,江淮重卡累計銷量達28493輛,與去年同期相比下降16.73%。徐工重卡9月售車1603輛,同比增長44.94%,排名第九。

今年1~9月,徐工重卡延續了大幅增長的態勢(15440輛、同比增長21.3%),不僅在前十強中增幅排名第一,累計銷量還一舉超過華菱,座次晉升至第九位。

華菱重卡9月銷售重卡1100輛,同比下降27.06%;今年1~9月,華菱重卡累計銷量達14632輛,與去年同期相比下降4.03%。

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牽引車銷量實現“八連漲”

牽引車市場在重卡行業中占有十分重要的地位。9月,國內牽引車累計銷售38937輛,同比增長14.7%。值得一提的是,牽引車市場已連續8個月實現同比增長,是重卡市場實現反彈的主要助推力。

其中,一汽解放9月實現銷售12223輛,是牽引車市場中惟一突破萬輛的企業;今年1~9月,一汽解放累計銷售牽引車143577輛,與去年同期相比增長22.29%。

排名前十的企業中,9月牽引車銷量實現同比增長的有6家。除一汽解放之外,其余五家分別是東風集團、中國重汽、北汽福田、上汽紅巖、徐工重卡,銷量增幅分別為41.07%、61.06%、17.54%、80.62%、38.91%。其中,上汽紅巖在前10強中月度增幅排名第一。

從排名變化來看,9月牽引車市場中有三點值得注意:一是東風集團超過陜汽,晉升行業第二;二是繼8月之后,紅巖再次超過徐工、江淮,晉升至行業第七;再有就是華菱超過北奔,重新奪回行業前十的位置。

穩增長 穩投資 拉動重卡市場反彈

中汽協秘書長助理陳士華指出,在穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期的政策作用下,第三季度汽車產銷降幅出現收窄。其中,與宏觀經濟形勢密切相關的重卡市場,在國家一系列政策調控下,銷量有“回暖”的跡象。

全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴在接受記者采訪時表示,卡車市場尤其是重卡市場與國家固定資產投資密切相關,基礎設施大量上馬,會立刻拉動重卡銷量的增長。

“重卡市場的走勢除了與政策調控息息相關,還與治理不合規車型有著密切聯系。”中國重汽相關負責人介紹說,國家對違規轎運車和低平板運輸車的治理力度有逐漸加嚴的趨勢,將會帶來一部分更新需求。

而無錫因貨車超載而導致的橋梁垮塌事件,其影響已經開始在貨運市場蔓延,不少地方開始加強超載車輛的治理,這種治理不僅會在一定程度上拉高運價,還會造成運力嚴重不足,從而吸引一批新的從業者進入重卡市場。

業內專家陳鋒(化名)在接受記者采訪時表示,今年汽車市場面臨的形勢依然非常嚴峻。在這種背景下,穩增長的調控舉措勢必會持續下去,預計四季度重卡銷量依然會小幅增長。

今年1~9月,重卡累計銷量已達889020輛,按照過往幾年的市場行情來看,即便第四季度銷量出現微降,全年銷量仍有非常大的概率突破100萬輛,也就是說,汽車市場下行壓力空前巨大的2019年,仍將是重卡市場的銷售大年。

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